الجزائر تسعى لتوسيع أسطولها الجوي وتحديث حافلات النقل العمومي

أكد وزير النقل الجزائري، السعيد سعيود، الجهود المبذولة حاليا في مجال النقل الجوي، والرامية إلى تعزيز برامج الرحلات على الخطوط الداخلية، وذلك من أجل تلبية الطلب المتزايد، بالموازاة مع تحسين خدمات التنقل جوا بين مختلف مناطق الوطن، لاسيما من وإلى الجنوب.

وأوضح الوزير، خلال رده على أسئلة شفوية في جلسة علنية بالمجلس الشعبي الوطني، أن رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون، أقرّ “استثمارات كبيرة” لـ”الخطوط الجوية الجزائرية” مع خلق خطوط داخلية جديدة التي تلبي اليوم العديد من الطلبات خاصة في أقصى الجنوب.

وأضاف سعيود، أن هذه الإجراءات أدت إلى تخفيف العبء على المسافرين، خاصة من أقصى الجنوب بما فيها برج باجي مختار، تمنراست وتندوف، من خلال خطوط جديدة، مؤكدا أن القطاع يعمل على ”إضافة العديد من الرحلات على مستوى كل المطارات الداخلية”.

سيتم تدعيم أسطول النقل الجوي الداخلي بـ16 طائرة جديدة من طراز “أ تي آر” تم الاتفاق بشأنها مع الشركات المصنعة، مشيرا إلى أنه جرى استلام، لحد الساعة، طائرة واحدة، مع برمجة استلام، قبل نهاية السنة الجارية، طائرتين على أن تستلم كل الطائرات المتبقية خلال السنة القادمة.

وأكد الوزير، أنه مع استلام 16 طائرة من طراز “أ تي آر” واستلام، قبل نهاية السنة الجارية والسنة القادمة، ما تبقى من الطائرات ذات الحجم الكبير بما فيها 10 طائرات من طراز “إيرباص” و18 من نوع “بوينغ”، “سنصل إلى ما مجموعه 100 طائرة ملك لـ”الخطوط الجوية الجزائرية” لتدعيم الأسطول وتلبية الطلبات على الشبكتين الداخلية والدولية”.

في سؤال آخر متعلق بتجديد الحظيرة الوطنية للنقل البري للمسافرين، أوضح سعيود أنه وتجسيدا لقرار رئيس الجمهورية المتعلق بسحب مركبات النقل العمومي الذي يساوي عمرها 25 سنة أو أكثر، تم تجسيد برنامج معتبر لاستيراد حافلات جديدة تستجيب للمعايير المعمول بها وتلبي تطلعات المواطنين عبر كافة التراب الوطني.

وأوضح أنه تم اعتماد مقاربة تدريجية لتنفيذ عملية التجديد من خلال تقسيمها إلى مرحلتين، تتعلق الأولى بسحب الحافلات التي يساوي عمرها 30 سنة أو ما يفوق، مع استفادة ولايات الوطن من حصص من هذه الحافلات. أما المرحلة الثانية، فتتعلق بتجديد الحافلات التي يتراوح عمرها بين 25 و30 سنة، حسب سعيود، الذي أشار إلى أنه تم فتح المجال بصفة اختيارية أمام متعاملي النقل العمومي، الذين يرغبون في استبدال مركباتهم حتى وإن لم تبلغ بعد الـ30 سنة، لتمكينهم من اقتناء حافلات جديدة تستوفي الشروط والمعايير التقنية والتنظيمية المعمول بها.

لماذا يهم هذا؟

تعتبر هذه الخطوات جزء من الجهود المستمرة للجزائر لتحسين البنية التحتية للنقل الجوي والبري، مما يهدف إلى تحسين جودة الحياة للمواطنين وتسهيل التنقل داخل البلاد. هذه الاستثمارات الكبيرة في النقل الجوي والبري ستؤدي إلى تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين، وتخفيف العبء على المسافرين، خاصة في المناطق البعيدة، مما سيؤدي إلى تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البلاد.